一、總經趨勢
目前是復甦期末端，會轉入成長期。 所以有拉回都是好買點。(陽明跌停有偷接...XD)
從FOMC會議來看，升息就是2023年的事，Taper應該也是 2022才會做的。(個人認為，類似的議題所造成的下跌都是讓你布局的好機會，記得等下跌完的紅K再進場)
另外，從愛謝克大大分享會的心得來看，Q3~Q4會有個中期修正。等待結束之後，會迎來2022年初開始的另一波漲勢。美國的低基期個股也可以注意。房產、服務類型的股票也可。
FED繼續買買買。 疫情不止，行情不止。
二、多空技術面
大盤加權如下(禮拜一多空點位在 17846附近):
個人認為，在Q3的高點來臨之前，應該預先做好布局，別缺席啦! 由於現在離多空線非常地近，需要小心再小心~~
櫃買(多空點位:206.77):
比起加權，櫃買這次比較強，這是好事，表示小股票很活潑~ 散戶信心應該也能維持。
三、個股操作
陽明1:長榮2。佔有30%附近的資金部位。(調整長榮比較多是因為...運力將來會比較猛) 上禮拜有賣高買低操作..
其他，例如證券類股，塑化、面板(殺破平台卻沒有狂殺)、鋼鐵(不知名地沒攻)、造紙(弱勢但不殺低)、紡織(爛)等等都是小部位。
開始嘗試布局獲利高且技術線型比較強穩的電子類股。
要注意的是 車用、蘋概。 個股方面，其實目前的資金主流不是航運，就是半導體。
半導體這邊就不好切入。延續性強的不多，強的又很難追了..= =
中美晶?
聯詠、聯發科、群聯、華碩...怎麼都這麼廢啊~~~
現金部位剩下5%。 PS: 金融可以注意，很穩健。
四、市場氣氛
目前的確診已經趨向穩定，三級封鎖看起來起了作用。
這對於市場的信心，非常重要，畢竟台灣目前的變因就是這。
目前資金基本上的分配態樣就是航運傳產、電子各一半，個人認為市場在航運的強勢中開始找到平衡。
投信目前賣超是否是為了之後的買回? 耐人尋味呢~ (可以注意到投信認養的股票已經不多了)
外資是否會開始接棒?
台灣目前營收都開出來的，大部分公司的營收的年增、月增都還不錯! 希望基本面可以撐住啊~!
